1. टर्निंग मशीनिंग: उच्च सटीकता के साथ घूमने वाले हिस्से बनाना
ऑटोमोटिव क्षेत्र में टर्निंग एक बहुत लोकप्रिय सीएनसी मशीनिंग तकनीक है। यह शाफ्ट और डिस्क सहित घूमने वाले हिस्सों को बनाने के लिए विशेष रूप से अच्छा है। उदाहरण के लिए, Taizhou में एक निर्माता जो कारों के लिए हिस्से बनाता है, FANUC प्रणाली के साथ CNC खराद का उपयोग करके बाहरी सर्कल, आंतरिक छेद और थ्रेड प्रोसेसिंग को एक साथ पूरा करने में सक्षम है। एक टुकड़े को संसाधित करने में लगने वाला समय 15 मिनट से घटकर 6 मिनट हो गया है, सटीकता ± 0.02 मिमी हो गई है, और उपज दर 99.2% हो गई है।
मुख्य तकनीकी:
बहु-प्रक्रिया एकीकरण: सीएडी/सीएएम सॉफ्टवेयर प्रोग्रामिंग आपको एक ही मशीन पर रफ टर्निंग, प्रिसिजन टर्निंग, ग्रूव कटिंग, थ्रेड प्रोसेसिंग और अन्य कार्य करने की सुविधा देता है। इससे यह कम हो जाता है कि आपको कितनी बार चीजों को दबाना पड़ता है और कितनी बार आपको चीजों को गलत स्थिति में रखना पड़ता है।
उच्च कठोरता के साथ डिज़ाइन: ट्रांसमिशन श्रृंखला में घर्षण को कम करने और उच्च गति पर काटने पर इसे स्थिर रखने के लिए बॉल स्क्रू जोड़े और विशेष समर्थन बीयरिंग का उपयोग करना। उदाहरण के लिए, एक कंपनी ने स्पिंडल के विन्यास को बदलकर टाइटेनियम मिश्र धातु प्रत्यारोपण के प्रसंस्करण के दौरान उपकरण जीवन को 200 टुकड़ों से बढ़ाकर 800 टुकड़ों तक कर दिया।
इंटेलिजेंट पैरामीटर नियंत्रण: यह प्रणाली उपकरण को खराब होने और आयामी परिवर्तन होने से बचाने के लिए वास्तविक समय में काटने की गति (जैसे 2000-3000 आरपीएम) और फ़ीड दर को स्वचालित रूप से बदलने के लिए एक उपकरण जीवन प्रबंधन प्रणाली के साथ एक कंपन निगरानी प्रणाली को जोड़ती है।
सामान्य उपयोग:
इंजन के लिए क्रैंकशाफ्ट और कैंषफ़्ट
ट्रांसमिशन के लिए इनपुट/आउटपुट शाफ्ट
ब्रेक सिस्टम के लिए मास्टर सिलेंडर पिस्टन
2. मिलिंग मशीनिंग: जटिल सतहों को जल्दी और आसानी से बनाना
मिलिंग ऑटोमोबाइल कैविटी पार्ट्स बनाने के लिए उपयोग की जाने वाली मुख्य विधि है। यह छिद्रपूर्ण और असमान गुहा संरचनाओं वाले हिस्सों, जैसे इंजन सिलेंडर ब्लॉक और गियरबॉक्स हाउसिंग पर सबसे अच्छा काम करता है। उदाहरण के लिए, नई ऊर्जा वाहनों के मोटर आवास के साथ, 5-अक्ष सीएनसी उपकरण स्पिंडल और वर्कटेबल को जोड़कर आंतरिक घुमावदार सतह, झुके हुए छेद और गुहा की सीलिंग नाली को एक साथ मशीन कर सकते हैं। यह समाक्षीयता त्रुटि को 0.008 मिमी से कम या उसके बराबर रखता है, जो उद्योग मानकों से काफी बेहतर है।
तकनीकी कोर:
3-अक्ष, 4-अक्ष और यहां तक कि 5-अक्ष लिंकेज तकनीक स्थानिक सीमाओं को तोड़ती है और जटिल सतहों की उच्च-परिशुद्धता मशीनिंग की अनुमति देती है। उदाहरण के लिए, एक कंपनी ने विनिर्माण चरण को बदल दिया ताकि इंजन सिलेंडर वॉटर जैकेट गुहा की भीतरी दीवार की रा खुरदरापन 0.8 μ मीटर से कम हो। इससे शीतलक प्रवाह 15% अधिक कुशलतापूर्वक हो गया।
परतों में काटने की रणनीति: बैटरी पैक कूलिंग चैंबर जैसी पतली दीवार वाली संरचनाओं को काटते समय, दीवार की सतह पर काटने के बल के प्रभाव को कम करने और यह सुनिश्चित करने के लिए "कम गति फ़ीड + छोटी काटने की गहराई" सेटिंग्स का उपयोग किया जाता है और यह सुनिश्चित किया जाता है कि समतलता त्रुटि 0.01 मिमी से कम या उसके बराबर है।
विशिष्ट उपकरण विकास: हीरे के उपकरण और कठोर मिश्र धातु से लेपित उपकरण जैसे उपकरण जो एल्यूमीनियम मिश्र धातु और कच्चा लोहा जैसी विभिन्न सामग्रियों के साथ काम करने के लिए बनाए जाते हैं। उदाहरण के लिए, अल्ट्रा{2}फाइन ग्रेन हार्ड मिश्र धातु काटने के उपकरण, उच्च सिलिकॉन एल्यूमीनियम मिश्र धातु को 3000 क्रांति प्रति मिनट तक की गति से काट सकते हैं।
सामान्य उपयोग:
इंजन सिलेंडर ब्लॉक और सिलेंडर हेड के लिए वॉटर जैकेट चैंबर
गियरबॉक्स गियर और शिफ्टिंग तंत्र के लिए चैंबर
नई ऊर्जा वाहन के बैटरी पैक के लिए कूलिंग चैनल
3. बोरिंग प्रसंस्करण: छेद श्रृंखला भागों की सटीकता की गारंटी
ऑटोमोबाइल क्षेत्र में छेद करने के लिए बोरिंग एक महत्वपूर्ण तरीका है, खासकर जहां उच्च परिशुद्धता और उच्च सतह गुणवत्ता की आवश्यकता होती है। उदाहरण के तौर पर, जब मशीनिंग इंजन क्रैंकशाफ्ट में छेद करता है, तो "रफ बोरिंग → सेमी प्रिसिजन बोरिंग → प्रिसिजन बोरिंग" की तीन चरणीय प्रक्रिया, निरंतर रैखिक गति कटिंग फ़ंक्शन के साथ, एपर्चर आकार की सटीकता को IT5 स्तर तक और बेलनाकार त्रुटि को 0.005 मिमी से कम या उसके बराबर प्राप्त कर सकती है।
मुख्य तकनीकी भाग:
उच्च कठोरता बोरिंग बार डिज़ाइन: कंपन के प्रभाव को कम करके मशीनिंग को अधिक सटीक बनाने के लिए स्थैतिक दबाव असर समर्थन और टंगस्टन कार्बाइड कोटिंग उपचार को नियोजित करना। उदाहरण के लिए, एक कंपनी ने बोरिंग बार संरचना में सुधार किया ताकि एल्यूमीनियम मिश्र धातु सिलेंडर निकायों की सतह खुरदरापन का रा मान 1.6 μm से 0.4 μm हो गया।
स्मार्ट कंपंसेशन तकनीक: टूल ऑफसेट का वास्तविक समय पर सुधार, जो लेजर जांच को ऑनलाइन डिटेक्शन सिस्टम के साथ जोड़कर किया जाता है, यह सुनिश्चित करता है कि होल सिस्टम की स्थिति संबंधी अशुद्धि 0.01 मिमी से कम या उसके बराबर है।
समग्र मशीनिंग प्रक्रिया: बोरिंग को मिलिंग, ड्रिलिंग और अन्य प्रक्रियाओं के साथ जोड़कर क्लैंप करने की संख्या को कम किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, "बोरिंग मिलिंग कंपोजिट" तकनीक ने गियरबॉक्स हाउसिंग मशीनिंग लाइन के लिए मशीनिंग चक्र को 8 घंटे से घटाकर 3 घंटे कर दिया है।
सामान्य उपयोग:
इंजन क्रैंकशाफ्ट और कैंषफ़्ट के लिए छेद
ट्रांसमिशन इनपुट और आउटपुट शाफ्ट के लिए छेद
विभेदक आवास में ग्रहीय पहिया छेद
4. होल मशीनिंग के लिए प्रौद्योगिकी: कार्यात्मक कार्यान्वयन की नींव
ड्रिलिंग, रीमिंग और टैपिंग सभी छेद मशीनिंग के भाग हैं, जो कार के पुर्जे बनाने का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। उदाहरण के लिए, "ड्रिलिंग विस्तार काज" समग्र विधि नई ऊर्जा वाहन इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली में आईजीबीटी मॉड्यूल गुहा के एपर्चर आकार को एच 7 स्तर तक सटीक बना सकती है, जिसमें ऊर्ध्वाधर त्रुटि 0.005 मिमी से कम या उसके बराबर है। यह उच्च-घनत्व ताप अपव्यय मानदंडों को पूरा करता है।
तकनीकी कोर:
उच्च परिशुद्धता ड्रिलिंग प्रणाली: चिप हटाने को आसान बनाने और छेद की दीवारों पर खरोंच को रोकने के लिए ड्रिल बिट्स का उपयोग किया जाता है जो अंदर से ठंडा होता है और उच्च दबाव वाले शीतलक का उपयोग करता है। उदाहरण के लिए, एक कंपनी ने ड्रिलिंग मापदंडों को बदल दिया ताकि कच्चा लोहा सिलेंडर निकायों की मशीनिंग करते समय छेद की दीवार का खुरदरापन रा 1.6 माइक्रोन से कम हो।
धागों को संसाधित करने के नए तरीके: धागों को 20% से अधिक मजबूत बनाने और प्रसंस्करण लागत में 15% की कटौती करने के लिए एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री पर "टैपिंग + रोलिंग" मिश्रित विधि का उपयोग किया जाता है।
गहरे छेद काटने की तकनीक: 10 से अधिक या उसके बराबर छेद की गहराई से व्यास अनुपात (एल/डी) के साथ गहरे छेद की मशीनिंग बीटीए (गन ड्रिलिंग) या स्प्रे सक्शन ड्रिलिंग तकनीक के साथ की जा सकती है। यह स्टीयरिंग सिस्टम वाल्व बॉडी जैसे भागों के लिए आवश्यक है।
सामान्य उपयोग:
इंजन सिलेंडर ब्लॉक में मुख्य तेल परिसंचरण छेद
ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी के माध्यम से तेल जाने के लिए छेद
ब्रेक सिस्टम में एबीएस सेंसर के लिए छेद
